Geht es nach dem Willen der EU, dürfen neu zugelassene Autos ab 2035 keine Emissionen mehr verursachen. Der Verbrennungsmotor gerät damit zunehmend in die Defensive. Anleger allerdings können von dieser Entwicklung ganz einfach profitieren – wenn sie auf die richtigen Rohstoffe setzen.
Emissionsfreie Autos ab 2035
Noch 13 Jahre soll es dauern, dann dürfen – geht es nach dem Willen der EU – nur noch emissionsfreie Autos neu zugelassen werden. Darauf haben sich die Umweltminister der EU geeinigt, um den Verkehrssektor auf den Weg der Klimaneutralität zu bringen. De facto dürfte das das baldige Ende des Verbrennungsmotors bedeuten – und der Elektromobilität einen weiteren Schub verpassen. Zumal die Europäische Union mit ihrem Wunsch nicht allein steht. Jüngst entschied sich auch der US-Bundesstaat Kalifornien – der größte Neuwagenmarkt der USA – zu einem ähnlichen Schritt. Ab 2035 sollen Autos mit Verbrennungsmotor auch dort keine Zulassung mehr erhalten. Bis weitere US-Bundesstaaten dem Vorbild Kaliforniens folgen, dürfte nur wenig Zeit vergehen.
E-Fuels: Hintertür für den Verbrennungsmotor?
Ist der klassische Verbrenner also bald Geschichte? Ganz sicher lässt sich das noch nicht sagen. Zumindest die EU lässt sich, auch dank der Intervention Deutschlands, eine Hintertür offen: Wird ein Verbrennungsmotor mit sogenannten E-Fuels betrieben, wäre das Auto dennoch emissionsfrei – und würde die EU-Regeln erfüllen. Die synthetischen Kraftstoffe sind bislang allerdings noch nicht wettbewerbsfähig gegenüber Benzin und Diesel. Ob sich die Branche nun ganz auf Elektroautos konzentriert oder verstärkt Gelder in die Entwicklung von E-Fuels investiert, steht in den Sternen. Für Anleger spielt die Entwicklung im Detail aber auch keine Rolle, denn sie können von beiden Szenarien profitieren!
Wie Anleger von der Verkehrswende profitieren
Für die Herstellung von Elektroautos werden erhebliche Mengen von Seltenen Erden und Technologiemetallen benötigt. Rohstoffe, die ohnehin bereits knapp sind – und künftig vermutlich noch weitaus stärker nachgefragt werden dürften.
Aber selbst, wenn E-Fuels sich durchsetzen sollten und uns der Verbrenner erhalten bleibt, dürften Seltene Erden heiß begehrt sein. Zur Herstellung von E-Fuels braucht es nämlich grünen Strom, bei dessen Herstellung wiederum Seltene Erden eine zentrale Rolle spielen. Darüber hinaus sind für Verbrennungsmotoren Palladium, Rhodium und Platin essenziell. Letzteres würde sogar in ganz besonderem Maß benötigt, denn viele E-Fuels setzen auf via Elektrolyse gewonnen Wasserstoff als Energieträger. Für den Elektrolyseprozess wiederum werden erhebliche Mengen an Platin benötigt.
In Rohstoffe für emissionsfreie Autos investieren: So geht’s
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- inwiefern Seltene Erden „kritische Rohstoffe“ sind,
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- welche Vorteile weitere Wahre Werte wie Gold und Silber mitbringen.
In einem meiner nächsten Beiträge werde ich mich noch einmal mit E-Autos beschäftigen – genauer gesagt mit der rasant steigenden Reichweite der Fahrzeuge.
